Terwijl ondernemer en crypto-investeerder Julien Bouteloup zijn investering in BAAK, een winkel voor het aanpassen van auto’s en motoren, aankondigde, konden we hem spreken om meer te weten te komen. Naast zijn investering treedt Bouteloup ook toe tot de raad van bestuur van het bedrijf om het bedrijf te helpen de overstap naar Web3 te maken en tegelijkertijd zijn ecologische impact te verbeteren.
Julien Bouteloup investeert in BAAK werkplaats
Julien Bouteloup, de investeerder en ondernemer achter gedecentraliseerde financieringsprojecten (DeFi) zoals StakeDAO en BlackPool, heeft aangekondigd dat hij investeert in BAAK, een Franse werkplaats gespecialiseerd in het aanpassen van motoren, auto’s en hun accessoires:
Belangrijke update. pic.twitter.com/gOjnU4YIXf
– Julien Bouteloup (@bneiluj) Maart 31, 2023
Meer dan alleen een investering, is Julien Bouteloup ook toegetreden tot de raad van bestuur van het bedrijf om het te begeleiden bij de overgang naar Web3. De geïnteresseerde sprak met ons over de details van dit partnerschap, dat luxe, ecologie en blockchain wil combineren.
De integratie van blockchain technologieën bij BAAK moet inderdaad globaal gezien worden: “het bezit van een BAAK voertuig opent toegang tot ervaringen”. Hier wordt het voertuig geassocieerd met een niet-fungibele token (NFT) die de geschiedenis van elke munt authenticeert:
De consument kent de koolstofvoetafdruk van het voertuig, bijvoorbeeld waar het leer vandaan komt dat voor het motorzadel is gebruikt, waar het dier is gefokt en geslacht. Hij weet ook welke aanpassingen of reparaties zijn uitgevoerd, de verschillende eigendomswisselingen, enz.”
Door via de blockchain op betrouwbare wijze “de koolstofimpact in de hele toeleveringsketen” te kunnen traceren, wordt het gemakkelijker om zich bewust te zijn van de eigen impact en daar keuzes in te maken. Op die manier kunnen de betrokken bedrijven hun impact compenseren, bijvoorbeeld door koolstofkredieten te kopen, waarmee hernieuwbare projecten worden gefinancierd.
Waterstof als instrument voor duurzame ontwikkeling
Tijdens dit interview legde Julien Bouteloup uit dat sommige voertuigen van BAAK worden omgebouwd om op waterstof te rijden. Dit is bijvoorbeeld het geval voor de Land Rover Defender, van oorsprong een relatief vervuilend voertuig.
Naast de toegevoegde waarde van haar steun voor de Web3-transitie van het bedrijf, zal Stake Capital dus ook waterstofonderzoek financieren via haar investering.
“Tenslotte is een auto die op waterstof rijdt nog steeds een elektrische auto, met dit verschil dat hij zijn energiebron bij zich draagt, terwijl een conventioneel elektrisch voertuig deze energie moet opslaan, wat de vervuilende winning van bepaalde metalen zoals kobalt impliceert.”
Natuurlijk kent de productie van waterstof ook uitdagingen:
Bij een elektrische auto is er naast het probleem van de batterij ook de kwestie van de productie van elektriciteit, die niet noodzakelijk groen is. Deze kwestie doet zich ook voor bij waterstof, maar we nemen een van de twee problemen weg, namelijk de opslag van deze energie. Vervolgens moeten we onderzoek ontwikkelen naar de productie van waterstof om deze duurzamer te maken.”
Meer dan een voertuig: een ervaring
Om zijn punt te illustreren vergeleek Julien Bouteloup voertuigen met NFT’s in GameFi, waarbij elke actie het spel zou verrijken. Net zoals elke uitrusting een waarde heeft in een videogame en verschilt van personage tot personage, zo heeft elk element van een voertuig een unieke waarde en is het “vergelijkbaar met een kunstwerk”.
Op die manier kan een door BAAK geprepareerde motor of auto gezien worden aan de hand van al zijn onderdelen, waarvan de geschiedenis en de waarde van elk door de blockchain wordt gecertificeerd.
Bovendien hoeven BAAK voertuigeigenaars niet vertrouwd te zijn met blockchaintechnologieën om van de voordelen van blockchain te genieten:
Dankzij rekeningabstractie hebben voertuigeigenaars geen portefeuille nodig, of om cryptocurrencies aan te houden om benzinekosten te betalen. Ze moeten gewoon een account hebben op de BAAK app en gebruikers kunnen dan toegang krijgen tot de ervaringen waarvoor ze in aanmerking komen op basis van het voertuig dat ze bezitten.”
Deze evenementen omvatten privéfeesten en roadtrips:
Maak je klaar voor BAAK NFT lidmaatschappen! Als u BAAK merchandise of een BAAK voertuig bezit, krijgt u toegang tot een reeks exclusieve extraatjes – van privé club en beloningen tot toegang tot exclusieve evenementen zoals trail, road trip en kamp. pic.twitter.com/3LoZjfmr8r
– Julien Bouteloup (@bneiluj) April 1, 2023
Uiteindelijk zal een marktplaats worden opengesteld voor het publiek om retrofitting aan te moedigen, een praktijk die erin bestaat het oude te renoveren om het up-to-date te brengen. Dit zal gebruikers toegang geven tot reserveonderdelen voor verschillende voertuigen, waarvan de geschiedenis en oorsprong opnieuw door de blockchain zullen worden gecertificeerd:
“Hier kunnen mensen het belang van blockchain en Web3 echt begrijpen met concrete use cases, waar bij gedecentraliseerde financiën het concept van yield farming abstracter zou kunnen zijn.”
Dus, eigenaren van een BAAK-geprepareerd voertuig worden getransporteerd naar Web3, zonder dat zij enige echte kennis van dit ecosysteem nodig hebben. Dit is een van de noodzakelijke voorwaarden voor de democratisering van cryptocurrencies en de technologieën eromheen.
Dit initiatief probeert dus antwoorden te geven op alledaagse problemen, zowel op het vlak van ecologie, traceerbaarheid als duurzaamheid, en werkt rond verschillende complementaire assen.
