L’imprenditore e investitore in criptovalute Julien Bouteloup ha annunciato il suo investimento in BAAK, un negozio di personalizzazione di auto e moto, e noi abbiamo potuto parlare con lui per saperne di più. Oltre al suo investimento, Bouteloup entrerà a far parte del consiglio di amministrazione dell’azienda per aiutarla a passare al Web3, migliorando al contempo il suo impatto ecologico.
Julien Bouteloup investe nel laboratorio BAAK
Julien Bouteloup, l’investitore e imprenditore dietro a progetti di finanza decentralizzata (DeFi) come StakeDAO e BlackPool, ha annunciato che investirà in BAAK, un’officina francese specializzata nella personalizzazione di moto, auto e relativi accessori:
Aggiornamento importante. pic.twitter.com/gOjnU4YIXf
– Julien Bouteloup (@bneiluj) 31 marzo 2023
Più che un semplice investimento, Julien Bouteloup è entrato a far parte del consiglio di amministrazione della società, per accompagnarla nella transizione verso il Web3. L’interessato ci ha parlato dei dettagli di questa partnership, che mira a combinare lusso, ecologia e blockchain.
In effetti, l’integrazione delle tecnologie blockchain in BAAK deve essere vista in modo globale: “possedere un veicolo BAAK apre l’accesso alle esperienze”. Qui, il veicolo è associato a un token non fungibile (NFT) che autentica la storia di ogni moneta:
Il consumatore conosce l’impronta di carbonio del veicolo, ad esempio da dove proviene la pelle utilizzata per la sella della moto, dove è stato allevato e macellato l’animale. Sa anche quali modifiche o riparazioni sono state eseguite, i vari passaggi di proprietà, ecc.
Potendo “tracciare l’impatto delle emissioni di carbonio lungo la catena di fornitura” in modo affidabile attraverso la blockchain, diventa più facile essere consapevoli del proprio impatto e fare scelte di conseguenza. In questo modo, le aziende interessate sono in grado di compensare il proprio impatto, ad esempio acquistando crediti di carbonio, che saranno utilizzati per finanziare progetti rinnovabili.
L’idrogeno come strumento di sviluppo sostenibile
Durante l’intervista, Julien Bouteloup ha spiegato che alcuni dei veicoli di BAAK sono stati convertiti per funzionare a idrogeno. È il caso, ad esempio, del Land Rover Defender, che in origine era un veicolo relativamente inquinante.
Quindi, oltre al valore aggiunto fornito dal sostegno alla transizione dell’azienda verso il Web3, Stake Capital finanzierà anche la ricerca sull’idrogeno attraverso il suo investimento.
“Infine, un’auto che funziona a idrogeno è sempre un’auto elettrica, con la differenza che porta con sé la fonte di produzione dell’energia, mentre un veicolo elettrico convenzionale deve immagazzinare questa energia, il che implica l’estrazione inquinante di alcuni metalli come il cobalto. “
Naturalmente, anche la produzione di idrogeno deve affrontare delle sfide:
Con un’auto elettrica, oltre al problema della batteria, c’è anche la questione della produzione di elettricità, che non è necessariamente verde. La questione si pone anche con l’idrogeno, ma eliminiamo uno dei due problemi, ovvero lo stoccaggio di questa energia. Dobbiamo poi sviluppare la ricerca sulla produzione di idrogeno per renderla più sostenibile. “
Più che un veicolo: un’esperienza
Per illustrare il suo punto di vista, Julien Bouteloup ha paragonato i veicoli alle NFT di GameFi, dove ogni azione arricchisce il gioco. Proprio come ogni pezzo di equipaggiamento ha un valore in un videogioco ed è diverso da un personaggio all’altro, così ogni elemento di un veicolo lo rende unico e “paragonabile a un’opera d’arte”.
In questo modo, una moto o un’auto preparata da BAAK può essere vista attraverso tutti i suoi componenti, la cui storia e il cui valore sono certificati dalla blockchain.
Inoltre, i proprietari di veicoli BAAK non hanno bisogno di avere familiarità con le tecnologie blockchain per godere dei benefici della blockchain:
Grazie all’astrazione del conto, i proprietari dei veicoli non hanno bisogno di un portafoglio o di detenere criptovalute per pagare le tariffe del gas. È sufficiente avere un account sull’app BAAK e gli utenti possono così accedere alle esperienze di cui hanno diritto in base al veicolo che possiedono. “
Questi eventi includono feste private e viaggi in auto:
Preparatevi per le iscrizioni BAAK basate su NFT! Se possedete merce BAAK o un veicolo BAAK, avrete accesso a una serie di vantaggi esclusivi: dal club privato ai premi, fino all’accesso a eventi esclusivi come trail, road trip e camp. pic.twitter.com/3LoZjfmr8r
– Julien Bouteloup (@bneiluj) 1 aprile 2023
Alla fine, sarà aperto al pubblico un mercato per incoraggiare il retrofitting, una pratica che consiste nel rinnovare il vecchio per aggiornarlo. Ciò consentirà agli utenti di accedere a pezzi di ricambio per diversi veicoli, la cui storia e origine saranno nuovamente certificate dalla blockchain:
“In questo caso, le persone possono davvero capire l’interesse della blockchain e del Web3 con casi d’uso concreti, laddove con la finanza decentralizzata, il concetto di agricoltura del rendimento potrebbe essere più astratto. “
Quindi, i proprietari di un veicolo preparato da BAAK saranno trasportati nel Web3, senza bisogno di alcuna conoscenza reale di questo ecosistema. Questa è una delle condizioni necessarie per la democratizzazione delle criptovalute e delle tecnologie che le circondano.
Questa iniziativa cerca quindi di fornire risposte ai problemi quotidiani, sia in termini di ecologia, tracciabilità e sostenibilità, lavorando su diversi assi complementari.
