Als der Unternehmer und Krypto-Investor Julien Bouteloup seine Investition in BAAK, eine Werkstatt für die individuelle Gestaltung von Autos und Motorrädern, bekannt gab, konnten wir mit ihm ein Gespräch führen, um mehr darüber zu erfahren. Neben seiner Investition tritt er auch dem Vorstand des Unternehmens bei, um ihm bei der Umstellung auf Web3 zu helfen und gleichzeitig seine Umweltverträglichkeit zu verbessern.
Julien Bouteloup investiert in die Werkstatt BAAK
Julien Bouteloup, ein Investor und Unternehmer, der unter anderem dezentrale Finanzprojekte (DeFi) wie StakeDAO und BlackPool ins Leben gerufen hat, gab seine Beteiligung an BAAK bekannt, einer französischen Werkstatt, die sich auf die Personalisierung von Motorrädern, Autos und deren Zubehör spezialisiert hat:
Important update. pic.twitter.com/gOjnU4YIXf
– Julien Bouteloup (@bneiluj) March 31, 2023
Mehr als nur eine Investition: Julien Bouteloup ist auch dem Vorstand des Unternehmens beigetreten, um es bei der Web3-Umstellung zu unterstützen. In einem Gespräch mit uns erläuterte er die Einzelheiten dieser Partnerschaft, die Luxus, Ökologie und Blockchain miteinander verbinden soll.
Die Integration der Blockchain-Technologie bei BAAK ist ganzheitlich zu sehen: „Der Besitz eines BAAK-Fahrzeugs eröffnet den Zugang zu Erlebnissen“. Hier ist das Fahrzeug mit einem nicht fungiblen Token (NFT) verbunden, das die Historie jedes Teils authentifiziert:
“ Der Verbraucher kennt so die CO2-Bilanz seines Fahrzeugs, er kann z. B. herausfinden, woher das Leder stammt, das für die Herstellung des Sitzes seines Motorrads verwendet wurde, wo das Tier aufgezogen und geschlachtet wurde. Er weiß auch, welche Änderungen oder Reparaturen vorgenommen wurden, die verschiedenen Besitzerwechsel usw. „
Wenn man in der Lage ist, mithilfe der Blockchain die CO2-Auswirkungen über die gesamte Lieferkette hinweg zuverlässig „nachzuverfolgen“, wird es leichter, sich seiner eigenen Auswirkungen bewusst zu werden und seine Entscheidungen entsprechend auszurichten. Die betroffenen Unternehmen können die Auswirkungen ausgleichen, indem sie beispielsweise Emissionsgutschriften erwerben, mit denen erneuerbare Projekte finanziert werden können.
Wasserstoff als Schwerpunkt für nachhaltige Entwicklung
Während des Interviews erklärte uns Julien Bouteloup, dass einige Fahrzeuge von BAAK so umgebaut werden, dass sie mit Wasserstoff betrieben werden können. Dies ist zum Beispiel beim Land Rover Defender der Fall, der ursprünglich ein relativ umweltschädliches Fahrzeug war.
Neben dem Mehrwert, den Stake Capital durch seine Unterstützung bei der Web3-Umstellung des Unternehmens erbringt, wird das Unternehmen mit seiner Investition auch die Wasserstoffforschung finanzieren.
“ Letztendlich bleibt ein mit Wasserstoff betriebenes Auto ein Elektroauto, mit dem Unterschied, dass es seine Energieerzeugungsquelle mit sich führt, während ein herkömmliches Elektrofahrzeug diese Energie speichern muss, was insbesondere den umweltschädlichen Abbau bestimmter Metalle wie Kobalt mit sich bringt. „
Natürlich gibt es auch Herausforderungen bei der Herstellung von Wasserstoff:
“ Bei einem Elektroauto gibt es neben dem Problem der Batterie auch die Frage der Stromerzeugung, die nicht unbedingt grün ist. Die Frage stellt sich auch bei Wasserstoff, aber wir beseitigen eines der beiden Probleme, nämlich die Speicherung dieser Energie. Dann bleibt noch die Forschung rund um die Wasserstoffproduktion zu entwickeln, um diese nachhaltiger zu machen. „
Mehr als nur ein Fahrzeug: eine Erfahrung
Zur Veranschaulichung verglich Julien Bouteloup Fahrzeuge mit NFTs in der GameFi, bei der jede Aktion diese bereichern würde. So wie jedes Ausrüstungsteil in einem Videospiel einen Wert hat und sich von Charakter zu Charakter unterscheidet, so gilt das auch für jedes Teil eines Fahrzeugs, was es zu einem einzigartigen Stück macht und „es mit einem Kunstwerk vergleichbar macht“.
Auf diese Weise kann ein von BAAK präpariertes Motorrad oder Automobil durch alle seine Bestandteile hindurch gesehen werden, deren Geschichte und Wert jedes einzelnen Bestandteils durch die Blockchain zertifiziert wird.
Darüber hinaus müssen die Besitzer eines BAAK-Fahrzeugs nicht mit der Blockchain-Technologie vertraut sein, um die damit verbundenen Vorteile zu nutzen:
“ Dank der Kontoabstraktion benötigen Fahrzeugbesitzer kein Wallet oder müssen keine Kryptowährungen halten, um die Gasgebühren zu bezahlen. Sie müssen lediglich ein Konto bei der BAAK-App haben und können dann auf die Erlebnisse zugreifen, für die sie je nach dem Fahrzeug, das sie besitzen, berechtigt sind. „
Diese Erlebnisse werden zum Beispiel durch private Partys oder Roadtrips veranschaulicht:
Get ready for BAAK NFT-based memberships! Wenn du BAAK-Merchandise oder ein BAAK-Fahrzeug besitzt, erhältst du Zugang zu einer Reihe von exklusiven Vergünstigungen – von privaten Clubs und Prämien bis hin zum Zugang zu exklusiven Veranstaltungen wie Trail, Roadtrip und Camp. pic.twitter.com/3LoZjfmr8r
– Julien Bouteloup (@bneiluj) April 1, 2023
Langfristig soll ein Marktplatz für die Öffentlichkeit zugänglich gemacht werden, um das Retrofiting zu fördern, eine Praxis, bei der Altes renoviert wird, um es auf den neuesten Stand zu bringen. Dies könnte es den Nutzern ermöglichen, Zugang zu den Ersatzteilen der verschiedenen Fahrzeuge zu erhalten, deren Geschichte und Herkunft wiederum durch die Blockchain zertifiziert werden :
“ Hier können die Menschen den Nutzen der Blockchain und des Web3 mit konkreten Anwendungsfällen wirklich verstehen, wo bei der dezentralen Finanzwirtschaft das Konzept des Yield Farming abstrakter sein konnte. „
Auf diese Weise werden die Besitzer eines von BAAK präparierten Fahrzeugs in das Web3 transportiert, ohne dass sie sich wirklich mit diesem Ökosystem auskennen müssen. Dies ist eine der Voraussetzungen für die Demokratisierung der Kryptowährungen und der sie umgebenden Technologien.
Diese Initiative versucht also, Antworten auf alltägliche Probleme zu geben, sowohl in Bezug auf die Ökologie, die Rückverfolgbarkeit als auch auf die Nachhaltigkeit, und arbeitet dabei an verschiedenen, sich ergänzenden Achsen.
