Como o empresário e investidor de criptomoedas Julien Bouteloup anunciou o seu investimento na BAAK, uma loja de personalização de carros e motas, pudemos falar com ele para saber mais. Para além do seu investimento, Bouteloup junta-se também ao conselho de administração da empresa para a ajudar a passar para a Web3, melhorando simultaneamente o seu impacto ecológico.
Julien Bouteloup investe na oficina BAAK
Julien Bouteloup, o investidor e empresário por detrás de projectos de financiamento descentralizado (DeFi) como StakeDAO e BlackPool, anunciou o seu investimento na BAAK, uma oficina francesa especializada na personalização de motos, carros e respectivos acessórios:
Actualização importante. pic.twitter.com/gOjnU4YIXf
– Julien Bouteloup (@bneiluj) 31 de Março de 2023
Mais do que um investimento, Julien Bouteloup juntou-se também ao conselho de administração da empresa, para a acompanhar na sua transição para a Web3. O interessado falou-nos dos pormenores desta parceria, que visa combinar luxo, ecologia e blockchain.
De facto, a integração das tecnologias blockchain na BAAK deve ser vista de uma forma global: “possuir um veículo BAAK abre o acesso a experiências”. Aqui, o veículo está associado a um token não fungível (NFT) que autentica a história de cada moeda:
O consumidor conhece a pegada de carbono do veículo, por exemplo, de onde veio o couro utilizado para fazer o assento da mota, onde o animal foi criado e abatido. Sabe também que modificações ou reparações foram efectuadas, as várias mudanças de proprietário, etc. “
Ao ser capaz de “rastrear o impacto do carbono ao longo da cadeia de abastecimento” de forma fiável através da cadeia de blocos, torna-se mais fácil estar consciente do seu próprio impacto e fazer escolhas em conformidade. Desta forma, as empresas em causa podem compensar o seu impacto, por exemplo, através da compra de créditos de carbono, que serão utilizados para financiar projectos de energias renováveis.
O hidrogénio como ferramenta de desenvolvimento sustentável
Durante esta entrevista, Julien Bouteloup explicou que alguns dos veículos da BAAK são convertidos para funcionar com hidrogénio. É o caso, por exemplo, do Land Rover Defender, que é originalmente um veículo relativamente poluente.
Assim, para além do valor acrescentado proporcionado pelo seu apoio à transição da empresa para a Web3, a Stake Capital também financiará a investigação sobre o hidrogénio através do seu investimento.
“Finalmente, um carro a hidrogénio não deixa de ser um carro eléctrico, com a diferença de que transporta a sua fonte de produção de energia, enquanto um veículo eléctrico convencional deve armazenar essa energia, o que implica a extracção poluente de certos metais como o cobalto. “
É claro que a produção de hidrogénio também enfrenta desafios:
Com um carro eléctrico, para além do problema da bateria, há também a questão da produção de electricidade, que não é necessariamente ecológica. A questão também se coloca com o hidrogénio, mas eliminamos um dos dois problemas, nomeadamente o armazenamento desta energia. Depois, temos de desenvolver a investigação sobre a produção de hidrogénio para a tornar mais sustentável.”
Mais do que um veículo: uma experiência
Para ilustrar o seu ponto de vista, Julien Bouteloup comparou os veículos aos NFT da GameFi, em que cada acção enriquece o jogo. Tal como cada peça de equipamento tem um valor num jogo de vídeo e é diferente de uma personagem para outra, o mesmo acontece com cada elemento de um veículo, tornando-o único e “comparável a uma obra de arte”.
Desta forma, uma mota ou um carro preparado pela BAAK pode ser visto através de todos os seus componentes, sendo a história e o valor de cada um deles certificados pela blockchain.
Além disso, os proprietários de veículos BAAK não precisam de estar familiarizados com as tecnologias de blockchain para usufruir dos benefícios da blockchain:
Graças à abstracção da conta, os proprietários de veículos não precisam de uma carteira ou de ter criptomoedas para pagar as taxas de combustível. Basta ter uma conta na aplicação BAAK e os utilizadores podem então aceder às experiências a que têm direito com base no veículo que possuem. “
Estes eventos incluem festas privadas e roadtrips:
Prepare-se para as adesões baseadas no BAAK NFT! Se você possui mercadorias BAAK ou um veículo BAAK, terá acesso a um conjunto de vantagens exclusivas – desde clube privado e recompensas até acesso a eventos exclusivos como trilha, viagem e acampamento. pic.twitter.com/3LoZjfmr8r
– Julien Bouteloup (@bneiluj) 1 de Abril de 2023
Eventualmente, será aberto ao público um mercado para encorajar a adaptação, uma prática que consiste em renovar o antigo para o actualizar. Isto permitirá aos utilizadores aceder a peças sobresselentes para diferentes veículos, cuja história e origem serão novamente certificadas pela cadeia de blocos:
“Aqui, as pessoas podem realmente compreender o interesse da cadeia de blocos e da Web3 com casos de utilização concretos, enquanto que com as finanças descentralizadas, o conceito de produção agrícola pode ser mais abstracto. “
Assim, os proprietários de um veículo preparado pela BAAK serão transportados para a Web3, sem necessitarem de qualquer conhecimento real deste ecossistema. Esta é uma das condições necessárias para a democratização das criptomoedas e das tecnologias que as rodeiam.
Esta iniciativa procura, portanto, dar resposta a problemas quotidianos, tanto em termos de ecologia, como de rastreabilidade e sustentabilidade, trabalhando em torno de diferentes eixos complementares.
