Home » Co je to Bitcoin Drivechain a proč se vývojáři neshodnou na jeho návrhu?

Co je to Bitcoin Drivechain a proč se vývojáři neshodnou na jeho návrhu?

by Thomas

Na Twitteru se objevil významný návrh na rozšíření funkčnosti bitcoinu – a jak už to tak bývá, vyvolává mezi vývojáři kontroverze.

„Drivechainy“ – navržené Paulem Sztorcem jako BIP 300 a BIP 301 – by pro Bitcoin vytvořily nativní sidechain mechanismus, který by umožnil „bezdůvěryhodné“ přemostění BTC do samostatných řetězců.

Sidechainy jsou zabezpečeny prostřednictvím blind merge mining, který umožňuje stávajícím těžařům Bitcoinu efektivně zabezpečit jiné blockchainy, aniž by museli spouštět software sidechainu. Tyto sítě by mohly být vytvořeny s jakoukoli alternativní funkcí, kterou vývojáři chtějí, a zároveň by zdědily zabezpečení i nativní měnu Bitcoinu.

„Sidechainy jsou jakýmsi ‚svatým grálem‘ upgradu Bitcoinu,“ řekl Sztorc TCN prostřednictvím DM. „Získáme všechny funkce, které bychom mohli chtít, a – což je ještě lepší – všechny funkce jsou opt-in.“

To zahrnuje soukromí, chytré smlouvy a další tokeny. Někteří kritici si však myslí, že to není dobře.

„Čím víc o BIP300 čtu, tím víc mi to připadá jako skvělý způsob, jak do bitcoinové kódové základny zavést obrovské množství podvodů, složitosti, rizika a sračkoidních funkcí,“ napsal v neděli na Twitteru populární Bitcoiner hodlonaut.

Stejně jako mnozí v rámci komunity hodlonaut podporuje to, že je „extrémně opatrný vůči změnám“ a motivům kohokoli, kdo „politicky usiluje o změnu Bitcoinu“.

Mnozí další jsou proti drivechains jako proti chabě zakryté zámince k zavedení takzvaných „shitcoinů“ do Bitcoinu, protože nejsou zcela přesvědčeni, že přinesou velký užitek. Patří k nim i zapálený Bitcoiner a autor knihy „Bitcoin Standerd“ Saifedean Ammous, který nyní radí salvadorskému prezidentovi Nayibu Bukelemu.

Podle Sztorce je však opak pravdou: BIP300 se od protokolů jako Taro, Ordinals a Coloured Coins liší tím, že nevyžaduje nové aktivum. Namísto toho je lze použít pro účely striktně BTC, jako jsou soukromější a škálovatelnější transakce.

V jistém smyslu se také drží ducha konzervativnosti Bitcoinu: Díky jednomu upgradu by drivechainy mohly umožnit budoucí vývoj nad Bitcoinem, který by již nevyžadoval změny základní vrstvy.

„Je to stejné jako u sítě lightning. Pokud neprovozujete uzel drivechain, tak ho ani neuvidíte,“ řekl Sztorc.

Není to však dokonalé řešení. Někteří vývojáři jsou k drivechains kritičtí z technických důvodů – zejména v souvislosti s jejich mechanismem vytahování kolíčků.

Jak vysvětlil Sztorc, uživatelé musí „věřit, že 51 % hashrate [Bitcoinu] nebude vysílat chybný hash po dobu 6 měsíců v kuse“, aby mohli odemknout funkce drivechainu. „Pokud se tak stane, mince L2 jsou ztraceny.“

Podle vývojáře Bitcoin Core Luka Dashjra by tak hypotetický 51% útok na Bitcoin byl mnohem hrozivější. Nejenže by se těžaři mohli spiknout, aby zvrátili blockchain, ale měli by i aktivní moc krást mince uživatelů.

„Při současném stavu centralizace těžby by IMO bylo dost hloupé posílat jakékoli bitcoiny do drivechainu,“ napsal Dashjr minulý týden. „Existují lepší způsoby, jak bitcoiny spálit nebo darovat těžařům.“

Vývojář přitom uvedl, že k drivechainům jako konceptu zůstává „neutrální“ a že by měly být k dispozici těm, kteří o ně stojí, pokud bude dostatečná podpora komunity. Začátkem tohoto měsíce předložil na Githubu hrubý návrh, jak potenciálně implementovat sidechainy.

I když Sztorc uznává riziko, považuje tento vektor útoku za „snadněji řečený než proveditelný“ vzhledem k tomu, že jakékoli nekalé chování těžařů by bylo „vysoce auditovatelné“ a muselo by být udržováno „blok po bloku po dobu 6 po sobě jdoucích měsíců“.

Sztorc uvedl, že těžaři by měli být motivováni k tomu, aby drivechainy udržovali při životě, protože je těží za poplatky. Teoreticky, pokud se tato myšlenka ukáže jako nesprávná, pak může být k zániku odsouzen i samotný Bitcoin.

„Satoshiho návrh předpokládá, že – v dlouhodobém horizontu – poplatky samy o sobě budou dostatečně šťavnaté, aby přiměly k pohybu vpřed hodnotného blockchainu,“ řekl. „Takže buď jsou poplatky účinným odrazujícím prostředkem, nebo nejsou.“

Generální ředitel společnosti Atomic Finance Tony Cai se také zajímá o to, jak mohou drivechainy podpořit inovace založené na Bitcoinu – má však několik bezpečnostních a ekonomických obav. Například Miner Extractable Value (MEV) by mohla rychle zkomplikovat ekonomiku a pobídky Bitcoinu, pokud by těžaři měli pocit, že mají přednost zpracovávat transakce v drivechainu před transakcemi v on-chainu.

„Pokud by byl drivechain kompromitován, mohlo by to pošramotit celkovou důvěru v ekosystém Bitcoinu,“ dodal ve zprávě pro TCN. „Asi bychom měli postupovat opatrně.“

Sztorc se na druhou stranu příliš neobává, že by drivechainy nějak narušovaly „motivaci těžařů“. Jak podotkl, Bitcoin již odolal mnoha změnám, které ovlivnily jeho ekonomiku těžařů, včetně spalování zemního plynu, dohod o zpětném odkupu elektřiny, sloučení těžby Namecoinu a dalších.

„Motivace k těžbě jsou stejné jako vždy: dodržovat pravidla pro všechny uzly, hashovat co nejvíce, maximalizovat příjmy a minimalizovat náklady,“ řekl.

Sztorc se nakonec domnívá, že vnesení nových funkcí do Bitcoinu prostřednictvím drivechainu může být klíčem k zajištění jeho vítězství nad všemi ostatními měnami. Pokud se tak nestane, riziko, že altcoin s lepšími funkcemi a peněžními vlastnostmi nakonec Bitcoin předstihne, je stále velké.

„Díky sidechainům Bip300 je i tato vzdálená možnost eliminována,“ řekl. „Takže vítězství Bitcoinu (nad alty a fiatem) je v tomto bodě téměř jisté.“

Poznámka redakce: Tento příspěvek byl aktualizován tak, aby opravil chybně napsané příjmení Paula Sztorce.

Related Posts

Leave a Comment