位于斯图加特的创业公司bloXmove希望在区块链的帮助下重新发现移动性。通过 “BLXM初始德克斯发行”（IDO），它展示了如今初创企业如何采取一种 “IPO “的方式。我们与创始人谈论了这个项目，谈论了IDO和戴姆勒。因为这就是一切的开始……。
有时，美妙的事情发生是因为它们是现在才发生的。来自柏林的索菲亚-罗迪格从自己的经历中了解到这一点。她实际上学习了商业心理学，然后开始在戴姆勒汽车公司工作，在那里她帮助建立了一个创新和创业孵化器。
今天，她已不再在戴姆勒公司工作。今天，她很自豪地与她的两位联合创始人Harry Behrens（首席技术官）和Bernd Hanisch（首席财务官）一起领导创业公司bloXmove，并实现他们的分散式移动的愿景。他们最近在这里取得了一个里程碑：BLXM代币的首次Dex发行（IDO）成功，bloXmove为其做了工程和营销。这些代币由在新加坡注册的BLXM代币铸造厂（基金会）正式发行和管理。
根据Coinmarketcap.com，BLXM代币的价格历史
10月22日，IDO在两个去中心化交易所平台Uniswap和PancakeSwap上开放，初始价格为69美分。价格迅速上涨，10月25日达到11欧元的峰值。随后回落到略低于6欧元，但现在是略高于8欧元。BLXM代币的市值已达到略低于800万美元，并在Coinmarketcap和Coinecko上市。
IDO显然是一个巨大的成功。这就是它的来历。
传统的保守，但创新
创业公司bloXmove的根源在于一家传统公司：斯图加特汽车制造商戴姆勒。正是在那里，三位创始人相遇，能够建立起专业知识和网络，也正是在那里，BloXmove Mobility区块链平台诞生了，当时是在戴姆勒移动区块链工厂的范围内
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索菲亚-罗迪格。所有图片版权归Sophia Rödiger所有。
索菲亚意识到，戴姆勒和初创企业乍听起来并不像一对记忆中的人。在这里，一个沉稳的、传统的公司，其历史始于135年前，在其结构框架内像柴油轿车一样坚实而持久地前进。另一方面，在初创企业的世界里，长期的枯竭期已经意味着旅程的结束，因为站在原地往往意味着别人会抢占新的市场。这怎么能在一起呢？
“在戴姆勒，近年来进行了反思，”索菲亚解释说，”公司已经意识到服务和软件是多么重要，它不能自己做所有的事情，不能把每一种能力都纳入其结构中。相反，应该利用协同效应。初创企业是创新的、快速的和高度专业化的，而戴姆勒拥有客户、资金和商业知识。如果你把两者结合起来，让每一方都发挥自己的优势，就会出现一些伟大的新事物。”
“一个分散的移动服务平台 “
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在戴姆勒移动的初创企业考察中，索菲亚发挥了主导作用，然后还遇到了哈利-贝伦斯，”我的IT同行和人工智能和分散化方面的远见卓识”，她如是说。他们与合适的初创公司一起，花了三年多时间开发区块链移动平台。
目标是很大的：”一个开放的分散式移动网络的软件基础设施”。它应该连接所有的移动性供应商，从你在城市里可以租到的滑板车到汽车共享、出租自行车、火车票、公共汽车的乘坐等等。换句话说，每一种发生在自己的交通工具之外的流动。忠实于创新的座右铭：”让自己成为多余的人–否则就会有人来做。”
决定在区块链上去中心化地提高它，是观察市场和其他人的实施困难的结果。”如果你集中做，像典型的聚合应用程序，你会成为客户的主要接口。这削弱了拥有车队的供应商。他们失去了客户界面，现在由聚合者拥有，聚合者因承诺提供更多行程而获得高额报酬。对于许多移动性供应商来说，这种依赖性并没有得到回报。”
但如果你不剥夺提供者的自主权呢？如果他们保持独立，并保持他们的客户界面，但仍然可以合作？这正是我的想法。”我们不是在建立一个终端用户平台，”索菲亚解释说，”我们的直接客户是公司。滑板车公司、公共汽车和火车、运输协会和市政公用事业。我们不在应用商店分发新的应用程序，而是为这些公司一起建立一个共享的软件基础设施。我们对最终用户来说是看不见的，但我们使他们的整个移动体验更容易、更快、更顺畅。”
访问，这是bloXmove三位创始人愿景的核心，应该像以前一样通过公司的现有应用程序进行访问。因此，Flixbus应用程序也可以提供汽车共享或滑板车服务，反之亦然。”公司可以自己决定是否以及与网络中的哪些伙伴开展业务并共同合作。如果双方同意，这将通过数字合同来保证，必要的交易将通过Mobility区块链平台以加密形式处理。”
一个分散的愿景需要独立
但后来很多事情发生了变化。大约1年半前，戴姆勒前老板迪特尔-蔡澈下台，由奥拉-凯勒纽斯接任CEO。这意味着该公司即将经历另一次文化变革。重点将再次放在汽车建造和制造上。
7/ $blxm
2021年5月，作为@bloxmove独立推出，虽然欧洲最精英的区块链加速器@OvioHQ推动增长和转型，并筹集了超过300万美元的种子投资，包括@BlockwallCap，@master_ventures &。@OutlierVentures pic. twitter.com/VLRIhYTAEI
– Crypt Stylo (@crypt_stylo) November 10, 2021
今年年初，对索菲亚的项目做出了一个重要的决定：现有的技术将在戴姆勒集团之外进一步发展。这一决定的原因是互补的：一方面，戴姆勒正在重新调整其公司战略的重点。另一方面，从一开始就很清楚，一个开放的、分散的移动基础设施只有在由独立的、中立的合作伙伴建立和运营时才能发挥作用。来自外部专家和投资者的积极反馈证明了这一假设。这导致在2021年5月将许可证成功移交给新成立的创业公司bloXmove。
From app to app
该平台经过三年时间走向成熟，第一批合作伙伴已经到位。例如，在欧洲的一家滑板车公司。”如果你在乌尔姆的运输供应商，”索菲亚解释说，”例如，你可以通过他们预订国外的滑板车，而不必事先在那里注册为新客户。服务漫游成为可能”。
创始人解释说，她认为自己是一个 “元交易网络”。我们不会取代伙伴公司的数据库和会计系统。把我们的技术层看作是一个土星环，它围绕着公司，通过在我们的区块链层上路由移动性相关的交易来连接它们。”
不是每个预订都会成为BloXmove区块链上的交易。当位于乌尔姆的交通供应商在其区域内出售车票时，bloXmove上没有发生任何事情，同样，当有人用Felyx应用程序预订滑板车时也是如此。只有当一个应用程序向另一个供应商预订移动服务时，才会启动区块链交易。
这些交易是以数字合同的形式写成的，并以加密的形式存储预订的细节，以便只有相关各方可以使用它们。内部结算单位和BLXM代币用于结算流动性供应商之间产生的费用。这也应该使所谓的小额支付成为可能，这在城市流动的背景下是很常见的，而且到现在为止往往是大公司会计部门的头疼问题。
The Initial Dex Offering (IDO)
作为一家区块链初创公司，bloXmove在筹款方面也有新的突破。这家初创公司决定在其代币发行中伴随BLXM代币铸造厂。当然，基金会和创业公司是有联系的，基金会的工作是为了帮助区块链项目。但正式的独立性是很重要的–毕竟区块链不是一家公司–并且已经在行业中证明了自己。
它不应该是ICO（首次代币发行），没有安全代币发行（STO），没有IEO（首次交易所发行）–而是IDO：”首次DEX发行”。DEX指的是一个分散的交易所，据此，英文单词 “exchange “不能1:1翻译成德语。在任何情况下，你都可以在DEX上分散地交换代币。这使代币的提供独立于特定的第三方。
BLXM代币在两个区块链上的两个去中心化的交易所提供。以太坊（ETH）的Uniswap和Binance智能链（BSC）的PancakeSwap。发射几天后，桥梁已经到位，在ETH和BSC之间移动BLXM。如果智能合约要发生，它就会发生得很好。
“这很吸引人。我们通过全球社区接触到更多的潜在合作伙伴。每个人都认识某个人，而这个人又认识在移动公司工作的其他人”。这也显示了独立是多么宝贵。”当然，这在戴姆勒会更复杂一些，”索菲亚笑着说，”但这种方式对双方都有利可图：我们可以挖掘区块链技术的潜力，戴姆勒可以在他们的项目中使用我们成熟的技术。
BLXM是一种 “实用代币”；在监管方面，bloXmove代币不是证券代币，这更像是对公司的股份投资，因此也要遵守完全不同的监管标准，这一点很有帮助。在BLXM情况下，令牌有一个特定的 “用途”。
但BLXM代币有什么确切的用途呢？
BLXM代币用于支付移动服务，并通过bloXmove移动区块链平台结算交易费用。”在开始的时候，会应用一个燃烧机制，”索菲亚解释说，”所以BLXM代币的数量会减少。”
“在减少了一定数量之后，其他稳定的硬币就会被允许，”她继续说，”我们接管BLXM的费用。任何拥有BLXM代币的人都会成为社区成员，并对我们的多模式、去中心化的移动性愿景投资他或她的信心。”
有人理解pic.twitter.com/CDR1Ur8nKx
– CryptoCheckmate（@CryptoCheckmat1）November 7, 2021
关于代币的更多想法正在酝酿之中：例如，在未来，它们也可以作为一种 “奖励 “来奖励使用绿色能源和替代性交通。令人振奋的是，一些政治实体已经在考虑这种创新。
2022年10月初，BloXmove预计将与第一批合作伙伴一起上线。”那么你就可以使用BLMX实时处理金融交易，即使有许多当事方参与。”
技术不是那么重要
但区块链能做到这一点吗？而无论如何–BloXmove是什么样的区块链，或者它应该成为什么样的区块链？
“我们是基于’主网’以太坊的第二层区块链，但我们也在与其他链进行谈判，因为费用很高，”索菲亚解释说，”因为特别是在城市交通这个非常敏感的微观定价领域，每个成本项目都很重要。”
不幸的是，在采访和白皮书中，一些技术细节仍然模糊不清。它是一个卷轴或侧链，还是一个完全不同的二级解决方案？创业公司是否使用现有的平台，如Optimism、Arbitum或Polygon？
索菲亚解释说：”我们是自己的第二层账本–不是用别人的账本，但我们使用ETH的第一层机制，为了安全金融，使用corda r3链，我们不是一个侧链。” 它可以被认为是 “像一个覆盖层，用智能合约编写，被定义为协议端点并遵守ETH逻辑”。
当然，这对问题的回答相当不令人满意。但也许这并不是重点。因为只要技术足够好用，其他的东西将更具决定性：初创公司bloXmove是否成功地用其概念打动了众多的移动供应商，将他们带到谈判桌前，共同展示大型移动联盟的附加价值。我们可能会感到好奇。
