Kyle Vogt, consejero delegado de Cruise, ha anunciado su dimisión en Twitter. Su salida de la filial de vehículos autónomos de General Motors se produce después de los recientes acontecimientos de alto perfil, incluida la suspensión de los permisos de prueba de coches sin conductor de Cruise en el estado de California y la pausa de las operaciones debido a incidentes de seguridad y contratiempos operativos.
«Hoy he dimitido de mi cargo como consejero delegado de Cruise», tuiteó Vogt, y reflexionó sobre la trayectoria de la empresa, afirmando: «Los últimos 10 años han sido increíbles, y estoy agradecido a todos los que han ayudado a Cruise a lo largo del camino».
«La empresa que lancé en el garaje de mi casa ha realizado más de 250.000 viajes sin conductor por varias ciudades, y cada viaje ha inspirado a la gente con una pequeña muestra del futuro», escribió.
Hoy he dimitido de mi cargo de consejero delegado de Cruise. (1/5)
– Kyle Vogt (@kvogt) 20 de noviembre de 2023
Con la salida de Vogt, Mo Elshenawy, vicepresidente ejecutivo de ingeniería de Cruise, asumirá las funciones de copresidente y director tecnológico. Craig Glidden también ocupará el cargo de copresidente y continuará como director administrativo.
Fundada hace una década, Cruise dio los primeros pasos en movilidad urbana ofreciendo viajes sin conductor. Sin embargo, incidentes recientes han suscitado dudas sobre la seguridad de los vehículos autónomos.
Este año, un peatón resultó herido mortalmente por un vehículo de Cruise, lo que llevó a la retirada de los 950 coches de la empresa para actualizar el software y a la revocación de la licencia de explotación de la empresa por parte del Departamento de Vehículos de Motor de California. En su comunicado, Cruise se compromete a reconstruir la empresa centrándose en la seguridad, la transparencia y la confianza.
(1/6) Nos hemos enterado hoy a las 10:30 am PT de la suspensión de nuestros permisos de conducir sin conductor por parte del DMV de California. Como resultado, pondremos en pausa las operaciones de nuestros vehículos sin conductor en San Francisco. https://t.co/A5HAV2WUv7
– cruise (@Cruise) 24 de octubre de 2023
Los retos del Crucero ilustran los problemas más generales a los que se enfrenta el sector de los vehículos autónomos. La preocupación por el rendimiento de los vehículos -incluidas las paradas inesperadas que interrumpen el tráfico o provocan accidentes- ha afectado a Cruise y ha sembrado dudas sobre la adopción generalizada de vehículos de pasajeros totalmente autónomos. El creciente escrutinio de los reguladores de todo el mundo sugiere un posible cambio hacia una regulación más estricta del sector.
Cruise, inicialmente una startup y más tarde una parte importante de la cartera de General Motors, refleja una inversión sustancial en tecnología de transporte autónomo. Vogt, licenciado por el MIT y cofundador de Twitch, ha sido una figura clave en la empresa.
Pocos días antes de la dimisión de Vogt, el consejo de administración de la empresa anunció una serie de cambios estratégicos, entre ellos el nombramiento del Vicepresidente Ejecutivo de Asuntos Jurídicos y Política de GM y miembro del consejo de Cruise, Craig Glidden, para «supervisar las líneas de trabajo en torno a la Transparencia y el Compromiso con la Comunidad», anunció Cruise. Glidden también fue nombrado Director Administrativo de Cruise y la empresa dijo que contrataría a un Director de Seguridad permanente.
Ni Vogt ni Cruise respondieron a la solicitud de comentarios de TCN.
La dimisión de Vogt supone un giro importante para Cruise, teniendo en cuenta que Vogt ha estado en el corazón de la empresa desde su creación. Su marcha se produce en un momento en que todo el sector de los coches autónomos se debate entre la innovación, la seguridad y la confianza del público.
