La place de marché NFT récemment élargie va lancer un modèle hybride, semi-dépositaire qui, selon elle, peut réduire de façon drastique les frais de gaz d’Ethereum sur son échange.
En bref
- Nifty Gateway va bientôt lancer un système de négociation semi-custodial Ethereum NFT qui, selon lui, réduit les frais de gaz jusqu’à 70%.
- L’approche déplace certains aspects du commerce de portefeuille à portefeuille hors de la chaîne pour minimiser les appels à la blockchain Ethereum.
La place de marché NFT Nifty Gateway a récemment opéré un changement important, en abandonnant son objectif initial, à savoir la vente d’œuvres d’art, pour devenir un agrégateur de places de marché NFT en Ethereum. Mais comme l’ont dit les cofondateurs Duncan et Griffin Cock Foster, ce n’était qu’une étape vers un plan plus vaste. Aujourd’hui, la société révèle une nouvelle méthode pour réduire les frais de gaz Ethereum jusqu’à 70% sur les transactions NFT.
Le gaz est le coût variable des transactions sur la blockchain Ethereum, où la plupart des transactions NFT ont lieu actuellement. Et comme la demande du marché NFT a explosé en 2021, ces frais ont atteint de nouveaux sommets. Pour beaucoup, les frais de gaz ont rendu les ventes de NFT Ethereum prohibitives pour tous, sauf pour les plus grandes baleines ETH qui parient sur le remboursement de leurs frais (et plus encore) en retournant leurs investissements NFT à l’avenir.
Le débat sur les frais de gaz d’Ethereum a atteint un pic de fièvre ces derniers temps, donnant lieu à des prises de bec sur Twitter, alors que même les partisans à long terme repensent à la viabilité de l’écosystème NFT leader actuel.
« Les frais de gaz sont devenus une question vraiment difficile pour tous les projets basés sur Ethereum en ce moment », a déclaré Duncan à Decrypt. « Si vous dépensez 200 dollars pour un NFT et que les frais d’essence pour acheter ce NFT sont de 100 dollars, vous choisirez souvent de ne pas faire cet achat. «
Oui, j’ai abandonné Ethereum bien que je l’aie soutenu dans le passé.
Oui, Ethereum a abandonné ses utilisateurs malgré son soutien dans le passé.
L’idée de rester assis à se branler en regardant la combustion et en concoctant des tests de pureté, alors que zéro nouveau venu ne peut se permettre la chaîne, est dégoûtante.
– Zhu Su (@zhusu) November 21, 2021
Nifty Gateway propose un nouveau type de solution. Dès janvier, la place de marché s’appuiera sur son système de garde existant pour faciliter les transactions de portefeuille à portefeuille qui, selon elle, nécessiteront beaucoup moins de gaz qu’une transaction comparable de pair à pair effectuée ailleurs.
Il s’agit d’un modèle hybride, en fait. Le système de Nifty prend certaines des étapes de la chaîne nécessaires à une transaction de porte-monnaie à porte-monnaie sur la place de marché concurrente OpenSea, par exemple, et les gère en dehors de la blockchain Ethereum pour minimiser le coût total du gaz.
Les deux cofondateurs suggèrent que les économies totales d’essence réalisées avec ce modèle peuvent atteindre 70 % par rapport à OpenSea. Ils pensent qu’un tel système sera plus avantageux pour les projets qui se négocient en centaines de dollars par NFT – par opposition à CryptoPunks et Bored Ape Yacht Club, qui peuvent aller jusqu’à des millions – et minimisera la barrière à l’entrée.
« Nous avons vraiment l’espoir et l’optimisme que cela sera une aubaine pour l’ensemble de l’écosystème NFT », a déclaré Duncan, « et aider beaucoup de ces projets qui sont touchés par les frais de gaz élevés – pour tout rendre plus accessible pour tout le monde. »
La place de marché appartenant à Gemini avait investi dans son infrastructure de garde pendant des années, les Cock Foster ont dit, en raison de sa concentration antérieure purement sur les gouttes d’art NFT curated. Le modèle économique de Nifty s’est élargi – bien qu’il comprenne toujours des dépôts organisés – mais cette technologie peut également être exploitée pour faciliter les échanges moins chers de porte-monnaie à porte-monnaie pour toutes sortes de NFT en Ethereum.
« C’est uniquement possible grâce à la technologie que nous possédons déjà, dans ce que nous avons déjà construit », a déclaré Duncan. « Essentiellement, le système de garde qui alimente Nifty Gateway est la sauce secrète qui rend cela possible. »
Voici comment cela va fonctionner, en pratique. Les vendeurs effectuent d’abord une transaction on-chain pour donner à Nifty Gateway l’autorisation temporaire de transférer un NFT, comme ils le feraient au début d’une transaction sur d’autres places de marché peer-to-peer. À partir de là, le système de garde de Nifty Gateway se charge de faire correspondre le portefeuille du vendeur à celui de l’acheteur, en transférant à la fois le NFT et le paiement en crypto-monnaie.
Si une transaction NFT peer-to-peer d’OpenSea nécessite 10 étapes on-chain, par exemple, alors Nifty Gateway prend effectivement toutes ces étapes, sauf trois ou quatre, hors-chaîne pour faciliter des frais d’essence moins élevés. Moins d’étapes on-chain donne une transaction plus légère. Le résultat final est le même, insistent-ils : le NFT va toujours du portefeuille du vendeur à celui de l’acheteur.
Seules les choses qui doivent littéralement se produire sur la chaîne se produisent sur la chaîne », a noté M. Duncan.
Cependant, ils reconnaissent que tout le monde, en particulier les maximalistes de la décentralisation, n’est pas forcément enthousiaste à l’idée de transactions qui ne sont pas entièrement sur la chaîne. Les Cock Foster pensent que la plupart des négociants de NFT préféreront économiser l’argent sur les frais de gaz, cependant, et ils visent à être transparents sur la façon dont le système fonctionne pour laisser les utilisateurs décider où et comment négocier des NFT.
Le modèle hybride sera le nouveau moyen standard de négocier des NFT sur Nifty Gateway une fois la fonctionnalité lancée. La société a déclaré à Decrypt par e-mail qu’elle allait également « envisager d’écrire un contrat intelligent de marché » pour les transactions optionnelles, entièrement sur la chaîne, à l’avenir. « Cependant, il existe déjà d’excellents contrats intelligents de marché, il n’est donc pas certain que ce soit là que nous puissions apporter le plus de valeur à l’écosystème », a précisé un représentant.
Griffin Cock Foster a déclaré que Nifty Gateway a vu un volume d’échange croissant depuis qu’il est passé au modèle d’agrégateur, mais que ses propres baisses de prix peuvent encore frapper fort. La semaine dernière, l’opération unique Merge de Pak, dans laquelle les collectionneurs achètent des jetons « de masse » qui finissent par donner des NFT différents, a vendu plus de 70 millions de dollars de jetons en quelques heures, ce qui en fait le projet unique le plus rentable de la plateforme à ce jour. (Les chiffres définitifs de la baisse de Pak n’ont pas encore été publiés par Nifty Gateway.)
Nous avons officiellement dépassé les 70 millions de dollars de ventes pour la collection Merge de @muratpak .
Il s’agit de la collection la plus vendue sur NG et nous sommes fiers d’avoir plus de 20 000 comptes uniques qui ont participé à la vente jusqu’à présent ! Encore 2 jours à tenir !
Bonne fusion !
– Nifty Gateway (@niftygateway) December 3, 2021
Malgré tout, les cofondateurs sont convaincus que le nouveau modèle de négociation semi-dépositaire aura finalement un impact significatif en remodelant la place de Nifty Gateway sur le marché NFT en plein essor.
« C’est une étape très, très importante pour changer la perception qu’ont les gens de ce qu’est Nifty, » dit Griffin. « L’un des avantages de travailler dans un secteur qui en est encore à ses débuts, c’est qu’il y a une énorme possibilité de construire des choses qui ont un impact réel sur un grand nombre d’utilisateurs. C’est ce que nous espérons que cette fonctionnalité fera. »
