OpenSea非易碎代币（NFT）平台已经升级，可以与它的Seaport协议一起使用。其中，根据过去12个月的数据，这项新功能每年可节省超过4.6亿美元的交易费用。
OpenSea推出海港
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OpenSea的非熔断代币市场（NFT）已经完成了更新，以纳入其新的Seaport协议。该协议的重大改进之一是精简了平台的功能，以大大降低交易费用：
今天，我们正式搬到海港区的协议!
我们估计，新合同每年将节省4.6亿美元+的总费用。但是，这还不是全部让我们通过更新… https://t.co/89B1FJARnl
– OpenSea (@opensea) 2022年6月14日
根据2021年5月至2022年5月的数据，OpenSea估计Seaport的工作方式将平均节省35%的费用，与迄今为止一直使用的Wyvern协议相比。这相当于每年4.6亿多美元。
下面的图示说明了这种比较，突出了每种协议在不同类型的交易中使用的气体量：
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图1：Wyrven和Seaport使用的气体
简而言之，智能合约使用的气体量将取决于其使用的功能。这就是新协议在优化方面优于其前身的地方。
除了交易费用外，Seaport现在还允许收集报价。如果我们对一个NFT集合的特定属性感兴趣，这就很有趣了：
图2：OpenSea上的收集提议
图2中的例子显示了这个新功能如何允许在拥有人工制品的Otherside元空间的所有地形上设置一个报价。因此，不再有必要逐一提出报价。此外，在这个过程中还会显示每个属性的最低价格。
一个完全开源的协议
另一点需要注意的是，OpenSea建立的Seaport协议是完全开放源代码的。该市场邀请各行各业的开发者分析GitHub上的代码，以期改进它或报告可能的缺陷。
OpenSea还告知，OpenZeppelin已经分析了该协议的安全性，Trail of Bits也进行了审计。在这些审查中没有发现重大缺陷。
此外，该平台宣布即将到来的一项功能，允许在一次交易中列出多个国家信托基金。此外，用户将能够定义多个支付地址。
因此，尽管有这样的背景，NFT市场的领导者仍在继续发展，甚至在其网站上有35个工作机会，在撰写这些行文时。
