这可以说是保时捷进入Web3的失败之作。这个跑车品牌的7500个NFT中，只有25%以每单位0.911ETH（即1350美元）的价格出售，已经找到了他们的公众。因此，保时捷已经暂停造币，并减少了总供应量。
保时捷错过了Web3
一个品牌的声望不一定预示着它做什么都能成功，当涉及到Web3时，这一点尤其真实。汽车机构保时捷本周经历了这一情况，它的不可伪造代币（NFTs）系列的推出失败了。
保时捷的藏品包括7,500个NFT，于1月23日星期一开始销售，在向公众开放之前，由白名单投资者举行了开幕式。价格定在0.911 ETH（在撰写本文时约为1350美元），以参考该品牌的神话般的911模型
。
公共铸币厂上线了!
→ https://t.co/gDi9408OjH pic.twitter.com/WhQIoi9pfh– PORSCHΞ（@eth_porsche）January 23, 2023
然而，这种炒作似乎并没有达到这个跑车品牌的粉丝。仅仅过了两天，只卖出了1863枚NFT，占最终目标的25%。不可否认的是，对于这样一个著名的实体来说，这次发射可以被认为是一次失败。
此外，底价约为0.9ETH，低于铸币价格。这表明投资者正趋于离开该项目，但更重要的是，由于感兴趣的买家更有兴趣在二级市场购买，铸币厂的步伐可能会进一步放缓。
因此，考虑到社会各界的不满，保时捷宣布暂停铸币过程。NFT的数量将减少到截至1月25日的流通数量。
我们的持有人已经说了。我们将削减我们的供应，并停止铸币，以推进为专属社区创造最佳体验。更多信息在接下来的几个小时。
– PORSCHΞ (@eth_porsche) 2023年1月24日
如何解释保时捷的这种失败
？
虽然我们的生态系统已经见证了无数次失败的NFT系列发布，但我们有理由问，为什么–更重要的是，如何–一个在全球拥有数百万粉丝的保时捷知名品牌，在转向Web3的过程中却如此失败？
第一成分，与供应量相比，薄荷糖的价格简直令人咋舌。加密货币市场在2023年确实在回升，但牛市的疯狂还没有袭击投资者。1,500美元左右的NFT是太多了。
第二种成分，沟通不畅。路线图并不清晰，潜在的投资者不知道为什么他们应该购买这种NFT，以及具体的使用案例是什么。
最后一个因素是，社区没有处于项目的中心。通常用于投资者之间讨论的Discord服务器，只用于发布公告。此外，团队曾多次被警告价格、供应和当前市场条件之间的不匹配，而没有考虑到这些因素。
应该记住，在Web3中启动一个项目并不像它看起来那么简单。在市场不景气的情况下，更有必要在这个领域与有能力的专家们为伍，以免错失良机，这一点保时捷显然没有做到。
