ドイツの自動車メーカー、メルセデス・ベンツは木曜日、メルセデス・ベンツのユーザー・エクスペリエンス（MBUX）機能のベータ・プログラムを通じて、OpenAIのチャットボットChatGPTを同社の車に追加し、AIによる音声コマンドと追加機能を実現すると発表した。
ベータ版は6月16日（金）から3ヶ月間実施される。ベータ版への参加を希望するドライバーは、自分のクルマに問い合わせるだけで開始できる。この取り組みは米国市場に限定される。
メルセデス・ベンツによると、この人気のチャットボットは、技術大手マイクロソフトが3月に開始したマイクロソフトAzure OpenAIサービスを通じて同社の車に搭載されるという。ChatGPTの追加は新しいが、MBUX音声アシスタントとその “Hey Mercedes “機能は2018年にメルセデス・ベンツAクラスで開始された
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カリフォルニアにあるメルセデス・ベンツ・オブ・カールズバッドの営業担当者はTCNに対し、「AIの音声コマンドは車を通して行われます。
“音声アシスタントによって、ドライバーは車内の温度を変えたり、音楽を再生したり、ナビゲーションを設定したりすることができます “とその営業担当者は言い、コマンドは車内でしか機能しないと付け加えた。
同社のメルセデス・ベンツ・オペレーティング・システム（MB.OS）とコネクテッドカー、デジタル製品のコミュニケーション・マネージャーであるイザベル・マイラー氏は、ChatGPTは現在の大規模言語モデルの中で「最も成熟した製品」だとTCNに語った。
「生成AI、特に大規模言語モデルは、自然言語の処理と生成において大きな可能性を示しています。「メルセデス・ベンツは、音声出力のさらなるバリエーションを可能にすることで、すでに先進的なMBUX音声アシスタントをより自然で適応性の高いものにするという目標を追求しています」
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ChatGPT機能を示すメルセデス・ベンツのアプリ。画像はイメージです： メルセデス・ベンツ
現行バージョンの “Hey Mercedes “機能でも質問に答えることは可能だが、ChatGPTの大規模言語モデルへのアップグレードは、より直感的な応答を目指している。しかし、AIツールの安全性や有効性に対する懸念が広がっているため、一部のベンツオーナーの間では不安が広がっているかもしれない。
ChatGPTを車に搭載することに抵抗があるメルセデス・ベンツのドライバーのために、同社はデータ保護が最優先事項であると述べている。ChatGPTは「管理されたクラウド」内で運用され、自動車メーカーは潜在的なリスクやシステムの改善方法を監視すると同社は付け加えた。
了解！
「メルセデス・ベンツ・グループCTOのマルクス・シェーファー氏は声明の中で、「我々の管理されたクラウド環境におけるマイクロソフトとのChatGPTの統合は、我々の自動車を顧客のデジタルライフの中心にするためのマイルストーンだ。「すべては、メルセデスとの関係を再定義するという、ひとつの大きな目標の下にあります」。
メルセデス・ベンツは2020年初頭、サプライチェーンにおけるCO2排出量削減のため、英国を拠点とするブロックチェーンスタートアップCirculorと提携した。
