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据以太坊创始人Vitalik Buterin称,在第2层解决方案上支付的气体费用必须大幅下降,才能为其用户接受。
据以太坊创始人Vitalik Buterin称,在第2层解决方案上支付的气体费用必须大幅下降,才能为其用户接受。
以太坊(ETH)创始人Vitalik Buterin表示,在Layer-2解决方案上征收的气体费用必须大幅降低,才能被 “接受”。
Vitalik是在回应Ryan Sean Adams–一位知名的加密货币投资者–的推文时发表评论的,他展示了一份通过不同的Layer-2协议将代币连接到以太坊网络所需的气体价格清单。亚当斯声称这些费用并不昂贵。
需要低于0.05美元才能真正被接受,imo。但我们肯定在取得巨大的进步,甚至是原生丹霞也可能足以让我们暂时达到这个水平!
– vitalik.eth (@VitalikButerin) May 3, 2022
根据该名单,所需的汽油价格都低于1美元,其中梅蒂斯网络(METIS)的价格最低,为0.02美元,Arbitrum One的价格最高,为0.85美元。
尽管Ryan Adams觉得这些价格很低,但Buterin认为它们还不够低。他指出,这些L2网络征收的天然气价格必须低于0.05美元,才能被认为是可以接受的。
长期以来,每当网络出现大量交易时,以太坊网络偶尔会遭受天文数字般的高油价和有限的可扩展性。一个用户最近花了44000美元的汽油费,试图铸造Bored Ape ‘Otherside’ NFTs。
在高需求时期,气体费用往往飙升,限制了许多用户对一些最理想的基于以太坊的Defi和NFT协议的使用。一些网络成员已经诉诸于利用Ethereum Layer-2网络来节约成本。这些扩展解决方案与主链一起运作,以验证交易,减少主区块链的压力。
Buterin承认,L2在这方面正在取得进展,最近建议的原生分片将有助于加快这一进程。与早期的分片系统相比,这个新的系统明显简化了。